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首页 / 硬件 / RBE_Board V2.0 集成主板架构

引言与定位

RBE_Board V2.0(内部工程代号 RBE_PWR_HUB_V2.1)是 ATOM01 人形机器人在 V2.0 硬件迭代中的核心电气枢纽,其设计目标是将原先 V1.0 方案中相互独立的电源板与通讯板融合为单块高度集成的 PCB。通过把 48V 转 5V 同步降压48V 大功率分电 以及 四通道 USB 转 CAN 通信 三大功能压缩在 80mm×60mm 的板型内,该板卡充当了连接电池 PACK、主控板(如 Orange Pi 5 Plus)与四肢电机执行器之间的“电气中转站”。这种三合一的集成策略在显著减少机内线缆与接插件数量的同时,降低了因接触不良导致的故障率,并为整机电磁兼容性与可维护性提供了结构基础。本文档聚焦于该集成主板的顶层系统架构与功能划分,为后续的电源调试、通信协议开发与整机组装建立认知框架,而不涉及具体的制板工艺或贴片细节。 Sources: README_cn.md

系统架构总览

从系统级视角观察,RBE_Board V2.0 内部存在两条并行的能量与信息通路。功率通路上,48V 电池输入经 XT60 接口进入板载输入滤波与浪涌保护网络,随后兵分两路——一路直接进入四组 XT30 (2+2) 电机端口完成功率分配,另一路进入 LM5148 同步 Buck 拓扑转换为 5V,通过 Type-C 6P 与 GH1.25 接口分别向主控板和散热风扇供电。信息通路上,主控板经由上行 Type-C USB2 接口接入板载 SL2.1A USB Hub,Hub 将单路 USB 扩展为四路独立的下行通道,分别由四颗 STM32G431 MCU 接管,各 MCU 通过片上 FDCAN 外设与 ISO1050 隔离收发器将报文转换为符合 CAN 物理层规范的差分信号,最终通过同一组 XT30 端口与电机驱动器通信。功率与信号在物理层复用 XT30 的 2+2 结构,实现了动力线与通信线的**“一线通”**紧凑布线。下图以可视化方式呈现了上述数据流与功率流的交互关系。 Sources: 三合一电路V1.0硬件说明.pdf

graph TD
    BAT[电池 PACK<br/>XT60 48V 输入] --> IN[输入滤波与保护<br/>100uF ×2 + SMBJ60CA]
    IN --> BUCK[LM5148 同步降压<br/>48V → 5V]
    IN --> DIST[48V 分电<br/>XT30 (2+2) × 4]
    BUCK --> OUT5V[Type-C 6P<br/>5V / 8A 主控供电]
    BUCK --> FAN[GH1.25-2P<br/>5V 风扇]
    HOST[主控板<br/>Orange Pi 5+] --> USB[USB2 Type-C<br/>上行端口]
    USB --> HUB[SL2.1A<br/>USB 2.0 Hub]
    HUB --> MCU1[STM32G431 #1]
    HUB --> MCU2[STM32G431 #2]
    HUB --> MCU3[STM32G431 #3]
    HUB --> MCU4[STM32G431 #4]
    MCU1 --> ISO1[ISO1050 #1<br/>隔离收发]
    MCU2 --> ISO2[ISO1050 #2<br/>隔离收发]
    MCU3 --> ISO3[ISO1050 #3<br/>隔离收发]
    MCU4 --> ISO4[ISO1050 #4<br/>隔离收发]
    ISO1 --> CAN1[CAN1<br/>XT30 2+2]
    ISO2 --> CAN2[CAN2<br/>XT30 2+2]
    ISO3 --> CAN3[CAN3<br/>XT30 2+2]
    ISO4 --> CAN4[CAN4<br/>XT30 2+2]
    DIST --> CAN1
    DIST --> CAN2
    DIST --> CAN3
    DIST --> CAN4
    CAN1 --> M1[左臂电机]
    CAN2 --> M2[右臂电机]
    CAN3 --> M3[左腿电机]
    CAN4 --> M4[右腿+腰关节电机]

功能区块详解

48V 转 5V 同步降压电源

降压子系统采用 Texas Instruments 的 LM5148RGYR 同步降压控制器(U12)作为核心,外搭 Infineon BSC028N06NS 高侧 MOSFET 与 onsemi NVMFS6H836NLT1G 低侧 MOSFET,配合 6.8uH 功率电感(L2)构成同步整流 Buck 拓扑。输出端采用了 330uF 聚合物铝电容与多颗 47uF、10uF 陶瓷电容的多阶储能网络,以抑制 Orange Pi 5 Plus 等主控在负载瞬变时产生的电压跌落;反馈网络由 41.2kΩ、24.9kΩ 与 6.65kΩ 精密电阻组成,确保 5V 稳压精度。该通道通过 TYPE-C 6P(USB1)对外输出,设计上支持最高 8A 持续电流,满足主控板及外设的功耗需求。保护层面,输入侧布置了 SMBJ60CA 双向 TVS 管以吸收电池端的浪涌尖峰,输出侧则使用 SMAJ6.0A 防止过压反灌,板内还预留了 5mΩ 电流采样电阻(R32),为软件层实现过流保护与功率监控提供了硬件接口。 Sources: BOM_三合一V2.1_RBE_PWR_HUB_V2.1_2026-04-09.xlsx

48V 分电与电机接口

分电子系统构成了电机驱动链路的功率主干。输入的 48V 经两颗 100uF 电解电容(C1、C21)低通滤波后,直接分配至四组 AMASS XT30PW(2+2)-M.G.B 插座(U2、U3、U5、U6)。每组插座采用 2+2 结构:两根大电流针脚承载 48V 与 GND,另外两根针脚则承载对应通道的 CAN_H 与 CAN_L 差分信号,从而将动力线与通信线集成在同一连接器内,减少机器人四肢的布线冗余。板级输入端与降压模块共用同一级 SMBJ60CA 浪涌吸收器件,并在电源路径上预留了急停开关焊盘(U14、U15)——根据硬件说明,若反视图对应接口未接入开关,系统将无电源输出,从而实现了硬件级急停保护。此外,PCB 配备三组 GH1.25-2P 插座(CN1、CN4、CN5)用于散热风扇或背板开关等 5V 辅助设备,并可选装屏蔽罩以降低 EMC 风险。 Sources: 三合一电路V1.0硬件说明.pdf

四通道隔离式 USB 转 CAN

通信子系统是 RBE_Board V2.0 与 V1.0 分立方案相比最具差异化的设计。为了在单板上实现四路独立且电气隔离的 CAN 总线,设计团队采用了 “Hub + 多 MCU”星型架构:主控板通过 TYPEC-304-BCP16(USB2)接入 CoreChips SL2.1A(U60)USB 2.0 Hub 控制器,由 12MHz 无源晶振(X2)提供时钟基准;Hub 的四个下行端口分别连接到四颗 ST STM32G431C8T6 MCU(U22、U29、U41、U49)。每颗 MCU 通过片上 FDCAN 外设发送报文,报文经过 Texas Instruments ISO1050DWR 数字隔离 CAN 收发器实现 MCU 侧(3.3V)与总线侧之间的完全电气隔离;隔离电源由两组 VPSC VPT85BB-01A 变压器配合 VPS8505 推挽驱动器产生,再经 TPS76350 LDO 稳压为 3.3V 供 CAN 侧使用。每一路 CAN 端口还配备了 120Ω 终端电阻(R5、R12、R60、R66)与 ESDA6V1L 静电防护二极管,确保在电机大功率切换的恶劣电磁环境中保持通信鲁棒性。四组 SWD 烧录口(U11、U13、U16、U17)则为每路 MCU 的固件迭代提供了独立调试通道。 Sources: SCH_RBE_PWR_HUB_V2.1_2026-04-09.pdf

物理接口与布局

从物理布局来看,RBE_Board V2.0 的顶层与底层接口经过精心排布以适应 80mm×60mm 的紧凑尺寸。顶部主要布置了大功率连接器与调试端口,底部则集中了 Type-C 与 GH1.25 等低矮接口。下图依次为 3D 渲染图、顶部接口定义与底部接口定义,开发者可据此快速定位各功能端口的物理位置与丝印标识。 Sources: README_cn.md

RBE_Board V2.0 3D 渲染图

RBE_Board V2.0 顶部接口定义

RBE_Board V2.0 底部接口定义

为便于装配与接线时快速查阅,下表汇总了板卡上所有对外接口的位号、类型与功能。 Sources: BOM_三合一V2.1_RBE_PWR_HUB_V2.1_2026-04-09.xlsx

位号 接口型号 功能说明 数量
CN2 XT60PW-M 48V 电池输入 1
U2 / U3 / U5 / U6 XT30PW(2+2)-M.G.B 48V + CAN 电机输出 4
USB1 TYPE-C 6P 5V 输出(主控供电) 1
USB2 TYPEC-304-BCP16 USB2.0 上行(接主控) 1
CN1 / CN4 / CN5 GH1.25-2P 风扇 / 开关 / 辅助 5V 3
U11 / U13 / U16 / U17 4PIN 烧录口 SWD 调试接口 4
U14 / U15 4×4 供电焊盘 急停开关预留 2

核心元器件选型表

RBE_Board V2.0 在器件级层面体现了对可靠性、供货稳定性与可维护性的综合权衡。电源路径选用了车规级与工业级成熟的 TI LM5148 控制器搭配 Infineon/onsemi MOSFET,以应对 48V 电池在急加减速时产生的电压尖峰;通信路径则通过 ST STM32G431 与 TI ISO1050 的组合,在单芯片内完成 USB 到隔离 CAN 的协议转换,避免了传统方案中依赖单颗复杂 FPGA 或专用协议桥片带来的成本高与货源紧问题。下表列出了架构层面的关键元器件及其在系统中的功能角色。 Sources: BOM_三合一V2.1_RBE_PWR_HUB_V2.1_2026-04-09.xlsx

功能角色 器件型号 制造商 位号 备注
同步降压控制器 LM5148RGYR TI U12 48V→5V,VQFN-24
高侧 MOSFET BSC028N06NS Infineon Q5 N 沟道 60V
低侧 MOSFET NVMFS6H836NLT1G onsemi Q6 N 沟道 60V
功率电感 CYA1265-6.8UH 首韩 L2 6.8uH
USB Hub SL2.1A CoreChips U60 1 扩 4 USB2.0
MCU STM32G431C8T6 ST U22/U29/U41/U49 四路独立 FDCAN
隔离 CAN 收发器 ISO1050DWR TI U28/U40/U48/U50 数字隔离 + CAN 驱动
隔离电源变压器 VPT85BB-01A VPSC T3/T4 两组覆盖四通道
隔离电源驱动 VPS8505 VPSC U26/U38 推挽变压器驱动
隔离侧 LDO TPS76350DBVR-TP TECH PUBLIC U27/U39 5V→3.3V
CAN ESD 防护 ESDA6V1L TECH PUBLIC D7-D10 四路静电保护
输入 TVS SMBJ60CA R+O U10 48V 浪涌吸收
输出 TVS SMAJ6.0A Littelfuse D1/D2 5V 过压保护
电流采样电阻 PMR100HZPFU5L00 ROHM R32 5mΩ
Hub 侧 LDO TLV75733PDBVR TI U55 VBUS→3.3V

设计亮点与工程权衡

相较于 V1.0 的分立模块方案,RBE_Board V2.0 的集成化架构在工程层面带来了三重核心价值。第一,布线极简,通过将电源、通信合入同一 XT30 (2+2) 连接器,四肢线束从过去的“电源线 + CAN 线”双绞减少为单一线缆,显著降低了机械臂与腿部的运动干涉与磨损;第二,故障隔离,四路 CAN 通道在物理上通过独立的 STM32G431 + ISO1050 链路实现电气隔离,任何一路电机端的短路或浪涌都不会通过通信总线耦合到其他通道或主控板,提升了整机安全性;第三,调试友好,每路 MCU 均引出独立 SWD 接口,开发者可在不干扰其他通道运行的情况下单独烧录或排查某一肢体总线,这种“去中心化”的通信架构在双足机器人的多关节联调场景中大幅缩短了迭代周期。 Sources: README_cn.md

阅读路径与后续指引

在建立对 RBE_Board V2.0 集成主板架构的整体认知后,建议根据当前开发阶段选择以下纵深路径:若需深入了解降压电路的器件选型、反馈网络计算与热设计要点,请继续阅读 电源管理与接口定义;若关注四路 CAN 的通信协议细节、帧格式定义与总线拓扑连接方式,请前往 USB 转 CAN 通讯协议与拓扑;若已准备进入制板或贴片环节,可直接查阅 PCB 制板、BOM 与贴片坐标。对于仍在维护 V1.0 硬件的开发者,V1.0 分立模块参考(Power 与 USB2CAN) 提供了历史版本的对照资料,便于理解两代硬件在架构演进上的差异。